Découvrez ci-dessous les différents éléments de votre produit

Bagages rigides

Composants principaux

1. Coque extérieure

Couche extérieure qui assure l’intégrité structurelle et protège le contenu du bagage.
Cela inclut, le cas échéant, le film de revêtement appliqué sur le bagage. La coque extérieure exclut le logo, les bordures, les poignées, la serrure et tout autre accessoire

2. Poignée de traction/Trolley

Mécanisme rétractable intégré au bagage, permettant de le tirer ou de le faire rouler aisément derrière soi. Comprend les tubes du trolley, l'embase, la poignée et les mécanismes de support intérieurs (y compris le renfort et le support).
Cela exclut les vis et les rivets utilisés pour fixer le système de poignée au bagage.

3. Doublure intérieure

Matériau ou tissu utilisé pour recouvrir la surface intérieure d’un sac, y compris notamment les cloisons, séparateurs et poches.
Cela exclut les accessoires ou éléments fixés, tels que la maille, les bordures, les sangles de compression, les boucles et les poches pour affaires humides. Cela exclut également les armatures structurels et les renforts.

4. Roues

Éléments roulants fixés à la partie inférieure du bagage. Cela comprend les logements intérieur et extérieur des roues, la bande de roue, l’axe, la fourche, la bague en plastique et l’enjoliveur de moyeu.

*Pour tous les composants, les éléments de fixation sont inclus, à l’exception de ceux qui fixent le composant au corps principal du produit.

Composants supplémentaires

Fermetures à glissière

Mécanisme de fermeture à glissière imbriqué utilisé pour sécuriser le compartiment principal et tout autre compartiment du bagage. Cela comprend les dents, le ruban, la tirette et le curseur.

Cadenas

Mécanisme utilisé pour sécuriser un sac.

Finitions décoratives

Tissus de finition, passepoils et sangles extérieurs ou intérieurs représentant moins de 10 % du tissu extérieur ou intérieur. Ils sont généralement en cuir, PU ou PVC.

Poignées de portage et logement intérieur

Toute poignée, à l’exclusion de la poignée de traction, utilisée pour soulever le bagage, hors rivets et vis.

Sangles de compression et boucles

Sangles situées à l’intérieur du bagage, permettant de comprimer et de maintenir les effets personnels, ainsi que leurs fermoirs.

Tissu du compartiment extensible

Matériau utilisé pour confectionner la partie extensible du bagage. Généralement du polyester.

Bande de protection

Bande généralement fabriquée en caoutchouc ou dans un matériau souple similaire, habituellement située le long des bords de la valise. Utilisée comme élément de liaison.

Charnière

Mécanisme permettant l’ouverture et la fermeture de la valise. Généralement fabriqué en tissu renforcé.

Étiquette d’identification / étiquette bagage

Étiquette d’identification non intégrée à l’enjoliveur du système trolley, y compris son porte-étiquette ou sa sangle.

Plaques logo

Plaque affichant le nom de l’entreprise ou les initiales du propriétaire.

Maille

Filet ou tissu caractérisé par des espaces ouverts entre les fils.

Accessoires amovibles

Tout accessoire détachable du produit.

Wet Pockets

Poches pour affaires humides

Bagages souples

Composants principaux

1. Tissu extérieur

Revêtement ou tissu extérieur du bagage, assurant la protection de son contenu.
Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.

2. Poignée de traction/Trolley

Mécanisme rétractable intégré au bagage, permettant de le tirer ou de le faire rouler aisément derrière soi. Comprend les tubes du trolley, l'embase, la poignée et les mécanismes de support intérieurs (y compris le renfort et le support).
Cela exclut les vis et les rivets utilisés pour fixer le système de poignée au bagage.

3. Doublure intérieure

Matériau ou tissu utilisé pour recouvrir la surface intérieure d’un sac, y compris notamment les cloisons, séparateurs et poches.
Cela exclut les accessoires ou éléments fixés, tels que la maille, les bordures, les sangles de compression, les boucles et les poches pour affaires humides. Cela exclut également les armatures structurels et les renforts.

4. Roues

Éléments roulants fixés à la partie inférieure du bagage. Cela comprend les logements intérieur et extérieur des roues, la bande de roue, l’axe, la fourche, la bague en plastique et l’enjoliveur de moyeu.

*Pour tous les composants, les éléments de fixation sont inclus, à l’exception de ceux qui fixent le composant au corps principal du produit.

Composants supplémentaires

Fermetures à glissière

Mécanisme de fermeture à glissière imbriqué utilisé pour sécuriser le compartiment principal et tout autre compartiment du bagage. Cela comprend les dents, le ruban, la tirette et le curseur.

Cadenas

Mécanisme utilisé pour sécuriser un sac.

Éléments structurels

Différents éléments situés entre le tissu extérieur et la doublure, qui assurent la structure du produit. Ils peuvent varier d’une référence à l’autre et inclure un matériau de renfort, un fil d’acier, de la mousse, une plaque en PP ou en PE, un renfort en EVA ou un tissu non tissé.

Finitions décoratives

Tissus de finition, passepoils et sangles extérieurs ou intérieurs représentant moins de 10 % du tissu extérieur ou intérieur. Ils sont généralement en cuir, PU ou PVC.

Poignées de portage et logement intérieur

Toute poignée, à l’exclusion de la poignée de traction, utilisée pour soulever le bagage, hors rivets et vis.

Sangles de compression et boucles

Sangles situées à l’intérieur du bagage, permettant de comprimer et de maintenir les effets personnels, ainsi que leurs fermoirs.

Tissu du compartiment extensible

Matériau utilisé pour confectionnera l partie extensible du bagage. Généralement du polyester.

Bande de protection

Bande généralement fabriquée en caoutchouc ou dans un matériau souple similaire, habituellement située le long des bords de la valise. Utilisée comme élément de liaison.

Charnière

Mécanisme permettant l’ouverture et la fermeture de la valise. Généralement fabriqué en tissu renforcé.

Étiquette d’identification / étiquette bagage

Étiquette d’identification non intégrée à l’enjoliveur du système trolley, y compris son porte-étiquette ou sa sangle.

Plaques logo

Plaque affichant le nom de l’entreprise ou les initiales du propriétaire.

Maille

Filet ou tissu caractérisé par des espaces ouverts entre les fils.

Accessoires amovibles

Tout accessoire détachable du produit.

Wet Pockets

Poches pour affaires humides

Autres

Composants principaux

Tissu extérieur

Revêtement ou tissu extérieur du produit, assurant la protection de son contenu.
Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.

Doublure intérieure

Matériau ou tissu utilisé pour recouvrir la surface intérieure d’un produit, y compris notamment les cloisons, séparateurs et poches.
Cela exclut les accessoires ou éléments fixés, tels que la maille, les bordures, les sangles de compression, les boucles et les poches pour affaires humides. Cela exclut également les armatures structurels et les renforts.

*Pour tous les composants, les éléments de fixation sont inclus, à l’exception de ceux qui fixent le composant au corps principal du produit.

Composants supplémentaires

Fermetures à glissière

Mécanisme de fermeture à glissière imbriqué utilisé pour sécuriser le compartiment principal et tout autre compartiment du produit. Cela comprend les dents, le ruban, la tirette et le curseur.

Éléments structurels

Différents éléments situés entre le tissu extérieur et la doublure, qui assurent la structure du produit. Ils peuvent varier d’une référence à l’autre et inclure un matériau de renfort, un fil d’acier, de la mousse, une plaque en PP ou en PE, un renfort en EVA ou un tissu non tissé.